ACTIONS 

Nettoie et traite rapidement les dysfonctionnements du système d’injection en relation avec son encrassement (grippage d’injecteurs, opacité des fumées, ...).

Diminue les fumés noirs à l’échappement.

Réduit la consommation de carburant.

Contribue à l’entretien nécessaire au bon fonctionnement des systèmes de dépollution (EGR, filtre à particules) et des turbos à géométrie variable.

Augmente l’indice de cétane jusqu’à 7 points et améliore la combustion.

Améliore le démarrage et procure un fonctionnement plus doux.

MODE D’EMPLOI 

Verser le contenu du flacon dans le réservoir carburant, si possible avant de faire le plein. Une dose convient pour un réservoir de 40 à 70 litres. Il est recommandé de remplacer le filtre à carburant une fois le plein consommé. Traitement effectif dès 150 km (non garanti)* parcourus mais optimum (contrôle technique) après 1 plein. Traitement à renouveler tous les 25 000 - 30 000 km (non garanti)*.

POUR QUELS VEHICULES 

Recommandé pour tous les véhicules diesel et tous les types d'injections avec ou sans filtre à particules.