Le Mécacyl BVA a été mis au point en 2002. Son innovation et ses succès en termes d’efficacité, de stabilité et de résultats, l’ont immédiatement placé comme le choix de lubrification incontournable de ce XXIe siècle. Son procédé de lubrification unique au monde a obtenu la médaille d’or au 55e Salon mondial de l’innovation, des nouvelles technologies et de la recherche en 2006 à Bruxelles.

L’ensemble des résultats techniques liés à l’usage de l’hyper lubrification et à ses résultats sur un système en friction ont été mis en évidence en 2009 par le laboratoire ENSAM SERAM (lié à l’école nationale des ingénieurs des Arts et Métiers). Ont été mis en évidence les résultats de l’hyper lubrification Mécacyl sur :
‐ la diminution de la friction,
‐ la diminution de l’usure,
‐ la diminution des températures et des réactions endothermiques
‐ et la diminution de la consommation d’énergie.

Pour votre véhicule, Mécacyl : 

‐ limite la friction et prévient ou réduit les bruits donc va dans le sens d’un silence de fonctionnement,
‐ élimine l’eau et à une action anti-bactérienne donc limite l’oxydation et prolonge et protège votre injection,
‐ permet une combustion plus propre, 
‐ entretient l’injection donc diminue l’encrassement des périphériques (FAP, EGR, etc.) et facilite le passage du contrôle anti-pollution
‐ et lubrifie l’injection même sur des températures importantes donc dissout les problèmes parafinniques en hiver.

Le Mécacyl HJD est la réponse à la protection de l’injection complémentaire de l’action du CR pour le fonctionnement de l’ensemble de la mécanique.